Huawei FusionCharge DC è una soluzione avanzata per la ricarica ultra-rapida dei veicoli elettrici (EV), progettata per offrire elevate prestazioni, massima efficienza e una gestione intelligente dell’energia.
L’obiettivo di Huawei è andare oltre il semplice punto di ricarica, creando una vera Smart Charging Network in grado di integrare infrastrutture di ricarica, impianti fotovoltaici e sistemi di accumulo in un unico ecosistema digitale.
Grazie alla perfetta integrazione con Huawei FusionSolar, l’energia prodotta dall’impianto fotovoltaico può essere utilizzata direttamente per alimentare i veicoli elettrici, ottimizzando l’autoconsumo, riducendo i costi energetici e migliorando l’efficienza dell’intero sistema.
FusionCharge Power Unit: fino a 720 kW di potenza
Il cuore del sistema è rappresentato dalla FusionCharge Power Unit, l’unità centrale nella quale avviene la conversione della potenza.
A differenza delle architetture tradizionali, nei sistemi FusionCharge i dispenser non integrano l’elettronica di conversione ma si limitano a gestire la connessione con il veicolo, l’autenticazione dell’utente e l’avvio della ricarica. Questa architettura centralizzata consente una gestione molto più efficiente della potenza disponibile e riduce sensibilmente la rumorosità nelle aree di ricarica.
Le Power Unit sono oggi disponibili con potenze fino a 600 kW e 720 kW, operano con tensioni comprese tra 200 e 1000 V DC e raggiungono un’efficienza massima del 95,5%.
Uno dei principali vantaggi della piattaforma è la gestione dinamica della potenza attraverso la Power Sharing Matrix, che assegna in tempo reale i moduli di potenza ai diversi dispenser in funzione delle richieste dei veicoli collegati.
Questo permette di sfruttare al massimo la potenza disponibile, ridurre i tempi di ricarica ed evitare sovraccarichi della rete elettrica.
Dispenser Huawei FusionCharge: tecnologia Liquid Cooled e Air Cooled
Huawei mette a disposizione differenti tipologie di dispenser, pensate per adattarsi a diversi scenari applicativi.
Tecnologia Full Liquid Cooled per la ricarica ultra-fast
La soluzione Full Liquid Cooled rappresenta la tecnologia più evoluta della gamma.
Il liquido refrigerante circola all’interno di un circuito sigillato che raffredda sia i componenti elettronici sia il cavo di ricarica, consentendo di erogare fino a 600 A continui mantenendo il cavo leggero, maneggevole e facilmente utilizzabile dall’utente.
Questa tecnologia garantisce inoltre numerosi vantaggi operativi:
- tensione operativa da 200 a 1000 V DC;
- rumorosità inferiore a 55 dB, grazie all’assenza di ventole;
- grado di protezione IP65 contro acqua e polvere;
- elevata affidabilità con una vita utile dell’hardware superiore a dieci anni.
Tecnologia Air Cooled per infrastrutture distribuite
Huawei propone anche dispenser raffreddati ad aria, ideali per installazioni dove si ricercano semplicità installativa e ampia diffusione dei punti di ricarica.
Grazie all’utilizzo di un unico convertitore AC/DC centrale condiviso tra più dispenser, questa soluzione permette di realizzare infrastrutture scalabili, ottimizzando costi, spazi e gestione della potenza disponibile.
In entrambe le configurazioni, il sistema assegna automaticamente la potenza ai diversi veicoli in funzione delle esigenze di ricarica, massimizzando l’efficienza complessiva dell’impianto.
Integrazione con sistemi BESS e impianti fotovoltaici
Uno degli elementi distintivi della piattaforma Huawei FusionCharge è la possibilità di integrarsi nativamente con l’ecosistema FusionSolar.
L’infrastruttura può essere collegata a sistemi di accumulo Huawei LUNA2000 C&I tramite bus DC dedicato, evitando le doppie conversioni energetiche tipiche delle architetture AC-coupled.
Questo approccio aumenta l’efficienza complessiva del sistema, riduce i picchi di prelievo dalla rete e consente di sfruttare al massimo l’energia prodotta dall’impianto fotovoltaico.
L’integrazione tra fotovoltaico, accumulo e ricarica elettrica permette inoltre di implementare strategie avanzate di gestione energetica, migliorando l’autoconsumo e riducendo i costi operativi.
Huawei FusionCharge DC ideale in contesti aziendali, flotte elettriche e mezzi pesanti
Huawei FusionCharge DC è particolarmente indicata per tutti gli scenari in cui è necessario gestire contemporaneamente numerosi veicoli con elevate richieste di potenza.
Tra le principali applicazioni rientrano:
- hub di ricarica ad alta potenza;
- aree di servizio autostradali;
- flotte aziendali elettriche;
- depositi logistici;
- mezzi commerciali e trasporto pesante;
- parcheggi pubblici e privati ad alta rotazione.
La distribuzione dinamica della potenza consente di sfruttare al meglio la capacità disponibile, ottimizzando gli investimenti infrastrutturali.
Huawei porta la Smart Charging anche nel residenziale
L’ecosistema Huawei comprende anche soluzioni dedicate al settore residenziale.
Le wallbox Huawei SCharger-7KS-S0 da 7,4 kW monofase e Huawei SCharger-22KT-S0 da 22 kW trifase permettono di integrare la ricarica domestica con gli inverter SUN2000 e le batterie LUNA2000.
Attraverso l’App FusionSolar, il proprietario può monitorare e gestire l’intero sistema energetico, programmando la ricarica del veicolo nelle fasce di maggiore produzione fotovoltaica e massimizzando così l’utilizzo dell’energia solare.
Un ecosistema completo per la mobilità elettrica
Huawei FusionCharge rappresenta oggi molto più di una semplice infrastruttura di ricarica.
Grazie all’integrazione tra fotovoltaico, sistemi di accumulo, gestione intelligente dell’energia e ricarica dei veicoli elettrici, la piattaforma offre una soluzione completa e scalabile, adatta sia agli impianti residenziali sia alle infrastrutture di ricarica ad alta potenza.
Per installatori, progettisti e operatori del settore rappresenta una soluzione tecnologicamente evoluta, capace di rispondere alle esigenze della mobilità elettrica e della transizione energetica.
Huawei: FusionCharge DC – Ricarica ultra rapida e centralizzata per stazioni EV
Il FusionCharge DC di Huawei è pensato per contesti ad alta intensità come autostrade, parcheggi commerciali, hub aziendali o flotte di mezzi pesanti. Combina prestazioni elevate a un’architettura intelligente che massimizza l’efficienza energetica e riduce il rumore ai punti di erogazione.
- Power Unit: due taglie 600 kW e 240 kW
- Dispenser Liquid Cooled 425 kW di potenza nominale
- Dispenser Boost 375 kW di potenza nominale
Scheda tecnica
Documentazione completa
Power Unit da 600 kW e 240 kW – Centralizzazione intelligente
Al cuore del sistema si trova la Power Unit, disponibile in due taglie—600 kW e 240 kW—entrambe dotate di tecnologia di raffreddamento a liquido. Questa architettura centralizzata trasferisce la conversione della potenza in sede, lontano dai dispenser, limitando le emissioni sonore vicino al veicolo.
La tensione d’uscita variabile tra 200 e 1000 V DC e la corrente massima fino a 500 A per connettore assicurano una compatibilità estesa con i modelli EV disponibili
Grazie alla Power Sharing Matrix, la potenza può essere distribuita in modo dinamico ed efficiente tra più dispenser, garantendo una ricarica ottimizzata in ogni situazione.
Dispenser per ricarica individuale o simultanea
I dispenser Huawei si presentano in due varianti studiate per rispondere a esigenze operative diverse. Il modello Liquid Cooled con un singolo connettore CCS raffreddato a liquido offre fino a 425 kW di potenza nominale. La versione Boost, integra due connettori CCS a raffreddamento naturale, ciascuno in grado di erogare 375 kW, ed è più adatta per siti con spazi limitati.
Efficienza e silenziosità
Il design modulare con raffreddamento a liquido e la centralizzazione della conversione energetica offrono benefici tangibili. Il sistema lavora con elevata efficienza, riducendo consumi e dissipazione di calore, mentre il livello di rumorosità vicino ai veicoli è mantenuto al minimo.
Per chi è la soluzione FusionCharge DC
Huawei FusionCharge DC è pensato per operatori che necessitano di una stazione EV con ricarica ultra‑rapida e capacità multi-veicolo. È ideale per gestione flotte, contesti industriali, autostrade e parcheggi ad alto traffico.
Trova un’ottima applicazione anche in contesti con spazi ristretti o restrizioni sull’emissione sonora e consente di limitare la potenza necessaria per l’allaccio.
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